Do McDonald's i Starbucks se chystá obří změna. (There's Just 1 Little Problem)

McDonald’s a Starbucks. Jsou to dva ze tří největších restauračních řetězců v Americe a na první pohled působí radikálně odlišně.

Ale s každým dalším dnem se zdají být trochu podobnější.

Vezměte si rozsáhlá rozhodnutí o budoucnosti svých restaurací, která obě společnosti učinily v rozmezí pouhých několika dnů.

Je zřejmé, že sázejí na to, co budou zákazníci budoucnosti chtít.

Ale způsob, jakým to dělají, bude buď skvělým příkladem, nebo varovným příběhem. A proto stojí za to ji sledovat bez ohledu na to, jaký druh podnikání provozujete.

Vy poletíte, já si koupím

Zákazníkem budoucnosti bude podle Starbucksu i McDonald’s zákazník, který možná do Starbucksu nebo McDonald’s nikdy nevkročí.

Proto obě značky oznámily velké rozšíření svých programů rozvozu jídla.

Starbucks testoval doručování prostřednictvím Uber Eats ve 20 zemích USA.S. města. Nyní však oznámila, že do roku 2020 rozšíří doručování po celé zemi.

Mezitím McDonald’s – který má v rozvozu velký náskok a nyní jej označuje za podnik s ročním obratem 3 miliardy dolarů – oznámil, že rozšiřuje svůj program.

Doposud spolupracovala výhradně s Uber Eats, ale nyní se chystá navázat spolupráci i s DoorDash. Tím by se mělo zvýšit celkové procento země, která může dostávat McDonald’s s donáškou, ze zhruba 64 procent na 80 procent.

Chcete k tomu hranolky??

O velkém problému s doručováním jídla v McDonald’s a Starbucks se toho napsalo hodně: obě společnosti mají oblíbené položky v menu, které se při doručování příliš nedaří.

U McDonald’s se jedná o hranolky, které jsou náhodou nejčastěji objednávaným zbožím pro doručení a které se mohou zdát mnohem méně chutné, když hodinu leží v sáčku.

Ředitelka pro strategii řetězce Lucy Bradyová loni uvedla, že McDonald’s se proti tomu snaží bojovat tím, že dbá na to, aby na rozvoz chodily co nejčerstvější hranolky a aby doba rozvozu nepřesáhla 30 minut.

Starbucks má podobný problém, protože horká káva nezůstává trvale horká. Zdálo se, že to společnost ve svém oznámení o doručování uznala:

„Prostřednictvím dohody budou společnosti spolupracovat na inovacích a integraci technologií. Společnosti Starbucks a Uber Eats se budou nadále soustředit na balení zásilek, provoz v prodejnách a rychlé doručování objednávek až do domu.“

Kdo bude řídit?

Tady je nejzáludnější věc, kterou se vyplatí sledovat, pokud provozujete zcela nesouvisející podnik.

Je to tím, že od té doby, co outsourcují rozvoz do míst, jako jsou DoorDash a UberEats, se Starbucks a McDonald’s vzdávají kontroly nad velkými částmi své zákaznické zkušenosti.

Ve většině případů jde doslova o tytéž pracovníky gig ekonomiky, kteří řídí pro všechny společnosti zabývající se sdílením jízd a rozvozem zboží. Vzdává se také přístupu k datům a pomáhá těmto doručovacím společnostem, aby se z nich staly miliardové subjekty.

Výhodou je samozřejmě rychlé zavedení. Ale je tu ještě jeden způsob, jak by to mohli udělat.

McDonald’s a Starbucks by mohly jednoduše najímat své vlastní řidiče přímo. Přípravu jídla ani další velké části svého podnikání nezadávají externím dodavatelům. V čem se rozvoz liší?

Existuje i model, jak si najímat vlastní řidiče: Společnost Panera, která loni udělala velkou reklamu na to, že zaměstnává řidiče ve svých 2 000 provozovnách přímo.

Dejte tomu zhruba rok a bude zajímavé sledovat, který model se osvědčí lépe. Ať tak či onak, všechny tyto obří řetězce však rády udělají cokoli, co si myslí, že bude nutné, aby zákazník budoucnosti prošel jejich dveřmi.

Nebo v případě doručování – držet se dál.