Elon Musk blafuje. Proč se Tesla nikam nechystá?

Je mnoho věcí, které jsou nyní obtížné.

Zůstat uvnitř je těžké. Miliony Američanů přišly o práci, je to těžké. Přijít na to, jak bezpečně znovu otevřít ekonomiku v celé řadě různých podmínek, je těžké. Udržet firmu v chodu uprostřed objednávek na pobyt doma po celé zemi je těžké.

Brát vážně hrozbu Elona Muska, že přesune všechny provozy společnosti Tesla mimo stát Kalifornie … je těžké. Vydržet to, co je většinou reklamním trikem technologického miliardáře, který je veden jeho osobností, není nutně těžké, ale už to začíná být trochu ohrané.

Přesně tak, Musk ve svém tweetu uvádí, že rozhodnutí úředníků veřejného zdravotnictví v okrese Alameda, že společnost nemá znovu otevřít svou továrnu, je „poslední kapkou.“

Nikdo samozřejmě nemůže Muskovi vyčítat, že je frustrovaný z toho, že Tesla není schopna znovu otevřít svou továrnu. Pokračovat v podnikání, když nejste schopni skutečně vyrábět produkty, které prodáváte, není snadné.

A zakladatel a generální ředitel společnosti Tesla se nestydí za své pocity ohledně výluky Covid-19. Není to poprvé, co se ohradil proti vládou nařízeným omezením ohledně toho, které podniky smějí fungovat. Není to také poprvé, co Musk v posledních týdnech na sociálních sítích pronesl výroky, které mohou, ale nemusí být pravdivé.

Již dříve čelil kritice kvůli svému slibu dodat nemocnicím 1 000 ventilátorů, když tato zařízení uvedla, že je nikdy nedostala. Musk se proti tomuto tvrzení ohradil, ačkoli se zdá, že ve skutečnosti šlo o přístroje BiPAP, a nikoli o ventilátory.

Jde o tohle: Musk čas od času říká dost nehorázné věci. Některé z nich ho dostávají do potíží. Některým z nich možná i věří. To však není reálné.

Není vlastně iracionální si myslet, že Kalifornie není nejlepším místem pro provozování automobilové společnosti. Stát má jednu z nejvyšších regulačních a daňových zátěží v zemi. Vzhledem k tomu, že společnost dodává svá vozidla přímo spotřebitelům, dávalo by mnohem větší smysl mít továrnu někde uprostřed země, kde se nacházejí další automobilky.

I kdyby chtěl Musk firmu zcela přesunout z Kalifornie, továrna ve Fremontu je jediným místem v zemi, kde společnost vyrábí své vozy Model S, X a Y. Postavit nový výrobní závod od základů, nebo dokonce modernizovat stávající závod, není něco, co se děje rychle. To je další věc, která je těžká.

V tuto chvíli však největším problémem Tesly není to, že by nemohla znovu spustit montážní linky. V tuto chvíli je jejím největším problémem to, že je těžké určit, kdy brát jejího lídra vážně. Kdyby například generální ředitelka GM Mary Barraová řekla, že společnost je frustrovaná z toho, jak se Michigan vypořádává s pandemií koronaviru, a v důsledku toho stěhuje ústředí společnosti ze státu, byla by to překvapivá zpráva.

Tisíce lidí by se obávaly o svá pracovní místa; stát by se snažil řešit připomínky. Jinými slovy, lidé by ji brali vážně. Ne tak Muskovy tweety, které se setkávají s kroucením hlavou a úšklebky.

To je velký problém, teď víc než kdy jindy. V době, kdy není téměř nic jisté a téměř nikdo nemá jasnou představu o tom, jak bude za pár měsíců vypadat „normální“, vás váš tým musí být schopen brát vážně. Což je důvod, proč byste měli brát svou společnost a práci vážně.

To je to nejmenší, co můžete udělat – pro nás všechny.