Společnost Southwest Airlines ruší 150 letů denně kvůli letadlu 737 MAX. Cestující už toho mají dost

Absurdně řízený dívá se na svět obchodu skeptickým pohledem a s pevně zakořeněným jazykem v tváři.

Od té doby, co byl Boeing 737 MAX uzemněn, se letecké společnosti snaží o to.

Společnost Southwest Airlines, která měla v provozu již 34 letadel, je nejvíce postižená.

Nyní, když je možné, že MAX bude značnou část roku mimo provoz, se počet zrušených letů u společnosti Southwest zvyšuje.

Uprostřed toho všeho jsou cestující.

Na sociálních sítích se stále hlasitěji ozývají a rozčilují se nad tím, co považují za nepřiměřené rušení letů.

Ukázka z Twitteru:

Ukázka z Facebooku:

Kdyby se tak #southwest choval ke všem zákazníkům s respektem. Zrušení letů, přebookování s osmihodinovým mezipřistáním a více než osmihodinovými lety a pak nenabídnutí náhrady, když si potřebujeme rezervovat jiný let, abychom byli doma a viděli své čtyři děti!!! Příšerný zákaznický servis, když jsme se snažili zjistit naše možnosti. Chápeme, že musíte letadla odstavit, protože se chcete ujistit, že jsou bezpečná, ALE společnost Southwest by se měla přetrhnout, aby vše napravila. Už nikdy nepoletíte nebo nedoporučíte své aerolinky. Kopejte si dál svůj hrob, Southwest.

Další z Facebooku:

Nedostatečné plánování společnosti Southwest by mě nemělo stát denní plat, jednodenní zpoždění příletu do mé destinace, špatný výběr sedadla a zvýšené poplatky za pronájem auta.

Někomu může připadat pozoruhodné, že letecká společnost, která je známá svým zákaznickým servisem, je obviňována z toho, že nabízí něco jiného než.

Cestující obviňují společnost Southwest z naprostého nezájmu o jejich situaci, a tak jsem se letecké společnosti zeptal na její pohled na věc.

Její mluvčí Chris Mainz mi řekl:

Tato situace je mimo naši přímou kontrolu. V mnoha ohledech je to jako řešit scénář ATC a počasí, ale na několik týdnů. Doba trvání je jedním z hlavních faktorů, které činí tuto situaci velmi neobvyklou – zejména pro naše zákazníky. Víme, že je to pro naše zákazníky frustrující, ale podnikli jsme několik kroků, abychom se pokusili minimalizovat nepříjemnosti a frustraci.

Řekl, že letecká společnost nabízí „obrovskou flexibilitu“.“ Vytvořila speciální FAQ, aby odpověděla na obavy cestujících. Říká, že ruší lety s pětidenním předstihem, aby poskytla cestujícím co nejvíce času na zajištění náhradních opatření.

Letecká společnost však přiznává, že denně ruší 150 letů.

Přiznává také, že vztek cestujících se zvýšil:

Na našich sociálních kanálech jsme zaznamenali neobvykle vysoký objem, ale to se dalo očekávat. I když je celková nálada negativní, musíme si uvědomit, že jsme loni přepravili více než 120 milionů zákazníků. Takže i když je to vysoké a zdá se to vysoké, je to malé procento naší zákaznické základny. A očekávali bychom, že naši zákazníci budou zklamáni, kdykoli dojde k narušení jejich cesty.

Zklamání je jedna věc. Vztek je další.

Všechny letecké společnosti pracují s malým prostorem pro chyby.

Když něco tak náhlého udeří, letecké společnosti jsou často provozně nepřipravené, a tudíž nepřipravené nabídnout cestujícím to, co potřebují.

Southwest má relativně štěstí, protože jeho značka je stále silná.

Jak dlouho však bude trvat, než se k nim obrátí zády skutečně významný počet cestujících??

Společnost Southwest samozřejmě není sama, kdo tento boj svádí. Společnost American Airlines s 24 letadly MAX uvedla, že denně ruší 90 letů.

Cestující mají navíc jen malý výběr. Když čtyři letecké společnosti vlastní více než 80 procent všech míst v USA, je to pro ně velmi důležité.S., úsměv a snášení je nezbytnou vlastností cestujících.

Ale co když je MAX uzemněn až do konce roku??